Главная> Новости> Помогая снизить вес автомобилей, неметаллические материалы имеют широкие перспективы
August 25, 2023

Помогая снизить вес автомобилей, неметаллические материалы имеют широкие перспективы

Соавтором спонсируется Китайской ассоциацией синтетической смолы и маркетинга, Китайской ассоциации автомобильной промышленности, Китайской ассоциации полиуретановой промышленности, Китайской ассоциации органических материалов флуоросиликона и проведена Китайской автомобильной легкой индустрии неметаллических материалов », конференция по развитию новой материалов и автомобильная конференция по развитию материалов и автомобильная конференция по применению материалов и автомобили. Семинар по альянсу в области неметаллической индустрии материальной индустрии "состоялся 21 ноября 2019 года.



Хан Баол, заместитель генерального секретаря Китайской полиуретановой ассоциации, в отчете о [применении полиуретана в автомобилях »описывается широкое применение полиуретановых материалов в автомобильной промышленности, предоставляя автомобили с высокой эффективностью, безопасностью, комфортом, энергетической Защита окружающей среды; и вывод о будущей тенденции развития: корректированные на волокнистые полиуретановые композиты, композиты ТПУ и ТПУ, полиуретановые клей и покрытия без растворителей и покрытия являются тенденциями в будущем.



Чжу Йи, старший директор Научно -исследовательского института материалов FAW Group Corporation, сделал «применение легкой автомобильной трансмиссии и трубопровода (применение нейлонового и термопластичного эластомера в двигателе, батарею и трубопроводе)». Она отметила, что это традиционные легковые автомобили, тяжелые коммерческие транспортные средства, новые энергетические транспортные средства и умные подключенные транспортные средства, имеют разные требования для легкого веса. Текущий автомобильный легкий вес должен быть интегрирован в проектирование, производство, технологии материалов и другие аспекты посредством дизайна оптимизации, оптимизации функциональной конфигурации, улучшении прочности конструкции, технологии материалов и других аспектов. Основные подходы включают в себя: оптимизированную конструкцию, оптимизация функциональной конфигурации, улучшение прочности структурной прочности, технологии материала и т. Д. С. Материальная технология включает в себя световые сплавы, такие как алюминиевые магностии-титаний, высокопрочная сталь, полиуретановые материалы и другие высокие высокие Performance Engineering Plastics и композитные материалы, а также вспененные соты.



Чжу Фуронг, заместитель генерального менеджера автомобильного облегченного департамента Sinochem International, сделал отчет под названием «Легкие материалы-ведущие промышленные реформы ведущие новые технологии». Он отметил, что «легкая технология» и «безопасная внутренняя среда» - это два внимания автомобильной области, которая ускорит разработку легких транспортных средств. Принятие легких и более эффективных альтернативных материалов и новых процессов литья стало основным направлением развития автомобилей. В настоящее время материалы ПП с низкой плотностью, длинные волокна, материалы для армированных углеродными волокнами, безрезультатные материалы, не содержащие галогенов, материалы с низким содержанием VOC зеленых защиты окружающей среды и материалы, не имеющие распылителей, стали пяти основными легкими материалами в автомобильном поле. Полем Легкая технология применения неметаллических материалов для транспортных средств включает в себя применение пластика вместо стальных и алюминиевых сплавов, применение материалов для растений, нанесение высококачественных материалов, применение тонкостенных материалов, применение материалов с низкой плотностью и применения микрообогативных материалов.



Чжан Минминг, директор Нинбо высокопроизводительный институт научно -исследовательских материалов в Wanhua Group, дал отчет под названием «Тенденции разработки модифицированных материалов для транспортных средств и решений для автомобильных легких материалов». Он сказал, что в 2018 году глобальное пластиковое производство составило около 340 миллионов тонн, пластиковое производство в Китае составило 80 миллионов тонн, а производство в Европе составило 60 миллионов тонн. В 2018 году глобальное производство модифицированных пластиков составило около 54 миллионов тонн, а производство в Китае составило около 17,83 миллиона тонн. Половая ставка увеличилась до 22,2%. В будущем модифицированная индустрия пластмассы моей страны по -прежнему имеет много возможностей для развития. За исключением высококлассных пластиков и некоторых специальных пластиков, индустрия пластмасс будет в среде, где предложение превышает спрос в течение длительного времени. В будущем индустрия модифицированной пластмассы моей страны по -прежнему имеет большое место для развития. Большинство отечественных производителей сосредоточены на продуктах большого разнообразия общего назначения со структурным избытком. За исключением высококлассных пластиков и некоторых специальных пластиков, индустрия пластмасс будет в среде, где предложение превышает спрос в течение длительного времени. Индивидуальные, дифференцированные и инновационные модифицированные пластмассы увеличат премии за продукты. Модифицированный PP и модифицированный ABS составляют 3 миллиона тонн продуктов; ПК и нейлон составляют 1 миллион тонн инженерных пластиков; Автомобили и домашние приборы являются основными областями потребления, а новые энергетические и умные дома являются основными точками роста в будущем.

3

Share to:

LET'S GET IN TOUCH

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Отправить